南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测

高速公路路面状况检测设备系统 南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测系统性能： 该方案组网简单、实用可靠，将传统的分散式监测集中为智能一体，技术上的协调使得设备成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点： 1、系统的可靠性、稳定性：系统可集中在线监测所有类别于一体，核心技术稳定统一，并且建立在GPRS/3G通信平台上，设备具备在恶劣环境（狂风、暴雨、冰雪）下持续正常工作的能力，整机可长时间连续工作。 2、系统的可操作性：产品操作简单，使用方便，无须记忆复杂的操作方法或指令，在初次安装时进行相关的设置，而全部的初次设置由人员完成。 3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。 4、系统的*性：设备集无线通信等多种*技术于一身，用户可实时监测当前环境，无论用户身处何方，都可以随时随地获取所关切的现场信息。 5、系统的可维护性：设备可以通过*用户进行远程控制、管理、维护，只需短信就可以配置设备的各种参数，*人员到基站进行现场设置，节约时间和运输成本。 6、系统的性价比：成本造价低，技术更*，功能更强，技术延续性和可升级性更强。 南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测技术特点： 1、行业规范监测数据 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。 2、全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和*的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。 3、设备简洁，易安装维护 易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，*特殊工具，即可完成维护工作。 4、高可靠性，低维护费用 从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。 5、低功耗设计 适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 6、具有多种本地和远程通信方式 本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。 7、预警功能 当测量的要素指标**过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为***级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。 监测距离 : 无安全问题 – 红外辐射被动测量技术 检测直径 : 路面温度 : 分 辨 率 : 数据更新率 : 角 度 : 电源输入 : 大功耗 : 工作温度 : 工作湿度 : 路 面 : 通 讯 : 平均无故障 : 安 全 :高速公路路面状况检测设备系统 南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测系统性能： 该方案组网简单、实用可靠，将传统的分散式监测集中为智能一体，技术上的协调使得设备成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点： 1、系统的可靠性、稳定性：系统可集中在线监测所有类别于一体，核心技术稳定统一，并且建立在GPRS/3G通信平台上，设备具备在恶劣环境（狂风、暴雨、冰雪）下持续正常工作的能力，整机可长时间连续工作。 2、系统的可操作性：产品操作简单，使用方便，无须记忆复杂的操作方法或指令，在初次安装时进行相关的设置，而全部的初次设置由人员完成。 3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。 4、系统的*性：设备集无线通信等多种*技术于一身，用户可实时监测当前环境，无论用户身处何方，都可以随时随地获取所关切的现场信息。 5、系统的可维护性：设备可以通过*用户进行远程控制、管理、维护，只需短信就可以配置设备的各种参数，*人员到基站进行现场设置，节约时间和运输成本。 6、系统的性价比：成本造价低，技术更*，功能更强，技术延续性和可升级性更强。 南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测技术特点： 1、行业规范监测数据 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。 2、全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和*的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。 3、设备简洁，易安装维护 易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，*特殊工具，即可完成维护工作。 4、高可靠性，低维护费用 从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。 5、低功耗设计 适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 6、具有多种本地和远程通信方式 本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。 7、预警功能 当测量的要素指标**过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为***级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。 （一）路面状况技术参数 主要指标 ： 监测距离 : 2-15米 检测直径 : 2500px at 25000px 路面温度 : -40 ºC +60 ºC 分 辨 率 : 0.1ºC 数据更新率 : 1s 角 度 : 20-90度 电源输入 : 220VAC、12VDC 大功耗 : 2W 工作温度 : -40 ºC +70 ºC 工作湿度 : 0 % ** 路 面 : 混凝土、沥青路面 通 讯 : RS485、RS232 平均无故障 : 1.5 x 1000000 小时 安 全 : 无安全问题 – 红外辐射被动测量技术 南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测
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